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发布时间:2019-09-27

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  当结构工程遇到短工期,钢结构工程或许是最好的选择,钢结构施工速度快,周期短,强度高,便于预制,安装,但钢结构工程的质量问题也越来越引起人们的重视,因此加强钢结构工程施工质量控制,具有很重要的现实意义和必要性。

  钢柱宜采用一点直吊绑扎法起吊,就位时对准地脚螺栓缓慢下落,对位后拧上螺帽将柱临时固定,校正其平面位置和垂直度;校正后终拧螺帽,用垫板与柱底板焊牢,然后柱底灌浆固定 。

  吊车梁采用两点绑扎,吊升时用溜绳控制吊升过程构件的空中姿态,方便对位及避免碰撞。就位临时固定后要校正吊车梁的垂直度、标高及纵横轴线.屋面系统安装

  屋架安装应在柱校正并固定后进行;屋面系统可采用扩大组合拼装后吊装,扩大组合拼装单元宜成为具有一定刚度的空间结构。檩条等构件安装应在屋架调整定位后进行。

  轴线引测:柱的定位轴线应从地面控制线引测,不得从下层柱的定位轴线引测,避免累积误差。

  钢柱校正:对垂直度、轴线、托座面标高进行初验,柱间间距用液压千斤顶与钢楔或倒链与钢丝绳校正。

  安装准备:吊装前应检查钢柱托座标高和柱间距,梁上装好扶手和通道钢丝绳以保证施工人员的安全。吊点一般设在翼缘板开孔处,其位置取决于钢梁的跨度。

  先在设计位置处搭设拼装支架,用起重机把网架构件分件(或分块)吊至空中的设计位置,在支架上进行拼装。此法不需大型起重设备,但拼装支架用量大,高空作业多。适用于螺栓球节点的钢管网架。

  先将网架在地面上拼装成整体,再用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。此法不需拼装支架,高空作业少,易保证焊接质量,但对起重设备要求高,技术较复杂。适用于球节点的钢网架。根据所用设备的不同,整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。

  网架先在地面上错位拼装,然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上,空中移位,落位安装。

  是利用电动螺杆提升机或顶升千斤顶,将在地面原位拼装好的钢网架整体提升或顶升至设计标高。

  按滑移方式分逐条滑移法和逐条累积滑移法两种;按磨擦方式可分为滚动式滑移和滑动式滑移两种。

  在施工现场光做好以上几点是不够的,因为还差了十分关键的一步,那就是焊接。

  2010年12月15日凌晨1时30分左右,那达慕主会场即是伊金霍洛旗赛马场,西侧看台钢结构罩棚主结构发生 “坍塌”。赛马场西侧看台七八十米长的主体钢结构罩棚塌落,看台座椅被砸得七零八落,无人员伤亡。

  事故原因:2010年11月中旬用于罩棚钢结构焊接的24个支撑柱开始卸载,12月5日完成后现场全面停工进入冬歇期,但由于西侧(西区)看台钢结构罩棚部分焊缝存在严重质量缺陷,遇到近期骤冷的天气,钢结构罩棚出现较大伸缩而发生塌落。

  2012年5月14日13时左右,桥式起重机主梁(规格为27.5m×0.8m×2m,箱式全密封)运至施工现场,ManBetX客户端,搁放在地面上,下面用枕木垫起,由施工人员进行箱体的检修平台焊接和防护栏杆组装时发生了爆炸。箱体被爆开,一侧的箱体板完全掀开,巨大的冲击波把周围正在工作的有关人员掀倒,造成了9死6伤事故发生。

  事故原因:起重机箱型梁内涂料和稀释剂的挥发物与空气混合后形成爆炸性气体,遇焊接引起的高温以及在吊装翻滚的工序中,没有清理完而残存在箱体的焊条头、铁块撞击箱体发生火花点燃气体,从而发生爆炸。气体来源与公司结构二车间产品涂装工序的分包方个别员工的严重违章作业有关。

  2010年11月15日14时,上海余姚路胶州路一栋高层公寓起火。公寓内住着不少退休教师,起火点位于10~12层之间,整栋楼都被大火包围着,楼内还有不少居民没有撤离。至11月19日10时20分,大火已导致58人遇难,另有70余人正在接受治疗。

  对接焊缝空间尺寸在2.5mm以内,使用直径3.2mm焊条;空间尺寸在3.0~4.0mm之间,使用直径3.2~4.0mm的焊条;空间尺寸在4.0~5.0mm之间, 使用直径4.0~5.0mm的焊条。焊条不应有药皮脱落、焊心生锈的情况。使用低氢焊条或碱性焊条时,应注意和原材料相匹配,焊件厚度与焊条直径焊接电流相符。

  焊缝应均匀、整齐、高低齐平且与母材圆滑过渡。焊缝宽度要求每道焊缝的深宽比是1 : 1,焊缝高度一般是宽度的2倍,焊缝每边覆盖宽度为2~4mm,90°角焊接的焊缝应成45°。焊缝表面不得有裂纹、根部收缩、咬边、未焊满、表面气孔、接头不良、弧坑、焊瘤、夹渣、烧穿和电弧擦伤等对动载有影响的质量缺陷。

  焊满偏差深度不大于1mm以上的每10cm 长度内不大于 2.5cm。通常全焊透的角接与对接组合焊缝不大于10mm。

  热裂缝是在焊接时产生不规则的锯齿裂缝,焊接前应先预热,提高电弧电压,不能一次单面焊满,以防止热变形裂缝的发生。

  在焊接冷却后,几小时、几天发生的冷变形裂缝叫冷缝。冷缝的预防是焊后缓冷、控制电流、增加焊缝厚度。

  未焊透为恶性质量通病,焊缝未熔合,会形成脱离的现象。双面焊时,另外一面没有清根。

  边缘出现0.5mm以内深度的凹陷部位。操作时避免电流过大,电弧拉得太长,控制好焊条角度,应为45°,焊件等厚。

  两边平整高低相差超过2mm,不够长时接长的接头可使用夹具开始先点焊,检查合格后再正式焊接。

  1~2级接头不允许有气孔,3级接头1mm的气孔在10cm 长度内不得超过5个。由熔池中的气体未全部排除,厚度不均匀或偏心,焊条头剩余太短等原因造成。

  焊渣需要及时清理干净,注意熔渣的流动方向,分清焊水与焊渣的界限。采用碱性焊条时,必须使熔渣留在熔池的外面。多层焊时,焊渣必须及时清理干净。

  收弧或起弧太快,时间短;焊弧长度过长;在收弧时,应降低电弧变换焊条角度,即焊条与焊件垂直,电弧稍向下吹,且弧坑严禁甩在焊道边缘。